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标题:硬着陆对飞行器结构的影响 硬着陆是指飞行器以过快的速度降落,可能导致结构损害和严重后果。本文将探讨硬着陆对飞行器结构的影响以及如何预防。 1. 硬着陆的原因 硬着陆可能由多种因素引起,如飞行员操作失误、恶劣天气条件、机械故障等。了解这些原因有助于采取相应措施预防硬着陆。 2. 硬着陆对飞行器结构的影响 硬着陆可能导致飞行器结构受损,具体表现如下: a) 起落架损坏:硬着陆时,起落架承受巨大冲击力,可能导致结构变形或断裂。 b) 机身受损:高速降落过程中,机身受到强烈震动,可能导致结构裂纹或损坏。 c) 系统故障:硬着陆可能导致飞行器内部系统受损,如液压系统、电气系统等。 d) 安全风险:硬着陆可能导致乘客受伤,甚至危及生命安全。 3. 预防硬着陆的措施 为降低硬着陆对飞行器结构的影响,可采取以下措施: a) 飞行员培训:加强飞行员培训,提高其应对紧急情况的能力。 b) 定期维护:定期对飞行器进行检查和维护,确保各项系统正常运行。 c) 天气监测:实时监测天气状况,避免在恶劣天气条件下飞行。 d) 技术改进:采用先进技术,提高飞行器的着陆性能。 4. 结论 硬着陆对飞行器结构具有严重影响,可能导致结构损坏和安全风险。通过加强飞行员培训、定期维护、天气监测和技术改进等措施,可以有效预防硬着陆,保障飞行器和乘客的安全。 本文简要介绍了硬着陆对飞行器结构的影响以及预防措施,旨在提高人们对硬着陆危害的认识,采取有效措施降低风险。

以下文章来源:

据新华社援引伊朗媒体报道,当地时间5月19日,载有伊朗总统莱希和高级官员的一架直升机发生硬着陆事故,在伊朗西北部东阿塞拜疆省紧急降落。目前机上人员情况未明,搜救工作正全力展开。

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事故现场附近搜寻画面。(图源:新华社)

报道称,总统的直升机队由3架直升机组成,事发时正从霍达阿法林县前往大不里士,参加一个石化综合设施的落成典礼。当天早些时候,莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫一起参加了霍达阿法林县的水库大坝落成仪式。该直升机队还载有外交部长阿卜杜拉希扬等多名高级官员。

那么什么是直升机的“硬着陆”呢?航空专家张维介绍称,直升机的下降过程,一般情况下会有一个进近,然后在降落场上空靠地面效应悬停,随后缓慢落地,一般很“软”,所以基本上直升机的落地都是软着陆。硬着陆,是指直升机以很快的垂直加速度或者加速度率重重地落在地上,这种情况下就会比较难受了,有可能会轻则造成起落架,比如说像雪橇式起落架,或者有的直升机是轮式的起落架损害;重则甚至连机体结构,都会有可能,因为它的加速度过大而使结构造成损害,一旦出现这种结构损害,事故就比较严重了。

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伊朗总统莱希(图源:新华社)

资料显示,伊朗总统赛义德·易卜拉欣·莱希于1960年12月出生,拥有伊斯兰教法学博士学位。长期在司法监察系统工作。先后任德黑兰总检察长、国家监察组织主席、国家总检察长、第一副司法总监、司法总监等职。2021年6月当选第十三任总统,8月就职。

伊朗不设总理,第一副总统主持政府日常工作,并出席政府首脑参加的多边会议。同时还有数名副总统,协助主管其他专门事务。现任第一副总统是穆罕默德·穆赫贝尔。

伊朗官方通讯社最新消息显示,伊朗总统莱希所乘直升机发生事故的确切地理坐标已经通过空中监测确定。该地区名为提弗尔(Tifil),目前救援队正在前往该区域。但目前该消息没有得到官方确认。

极目新闻综合央视新闻、新华社、外交部官网

(来源:极目新闻)

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